Fim, nel 2025 a rischio 25.000 posti Stellantis e indotto

Sempre più nere le nubi che si addensano sul futuro dell’industria automobilistica in Italia. Non solo l’obiettivo di produrre un milione di vetture all’anno, più volte annunciato dal ministro delle Imprese Adolfo Urso, sembra troppo ambizioso: ora ciò che preoccupa è l’aspetto occupazionale.

A lanciare l’allarme è Fim-Cisl, secondo cui nelle fabbriche di Stellantis e nell’indotto sarebbero a rischio 25mila posti di lavoro. Il tutto mentre il governo sta lavorando per portare in Italia l’hub europeo della cinese Dongfeng Motors, uno stabilimento in grado di realizzare circa 100mila vetture all’anno.

"Nel corso del 2025 sia l’indotto sia Stellantis esauriranno gli ammortizzatori sociali – ricorda il segretario generale della Fim Cisl, Ferdinando Uliano – Se non si interverrà per tempo ci saranno licenziamenti di massa". A rischio "almeno 12mila posti negli stabilimenti di Stellantis e altrettanti, se non di più, nelle fabbriche della componentistica".